FCA — Franco vettore
FCA, o Free Carrier, significa che la Parte A consegna la merce a un vettore o ad un'altra persona designata dalla Parte B nel luogo convenuto. La Parte A solitamente gestisce lo sdoganamento all'esportazione, mentre la Parte B organizza il trasporto principale, lo sdoganamento all'importazione, i dazi, le tasse e la consegna finale.
Definizione di partito
Per questa pagina dei termini commerciali della FCA, le parti sono definite come segue:
Riepilogo delle responsabilità
Secondo la FCA, la responsabilità della Parte A termina nel momento in cui la merce viene consegnata al vettore o alla parte convenzionata nel luogo convenuto. Il rischio solitamente viene trasferito alla Parte B in quel punto di consegna.
| Articolo | Parte A (Produttore/Venditore) | Parte B (Acquirente/Acquirente) |
|---|---|---|
| Preparazione delle merci | Preparare la merce in base ai dettagli dell'ordine confermato. | Confermare il modello del prodotto, la quantità, la finitura, l'imballaggio e i requisiti di consegna. |
| Autorizzazione all'esportazione | Gestire lo sdoganamento all'esportazione secondo lo standard FCA. | Fornisci informazioni sull'acquirente o sul corriere quando necessario. |
| Consegna al corriere | Consegnare la merce al vettore o al soggetto convenzionato nel luogo convenuto. | Nominare il vettore, lo spedizioniere o il destinatario. |
| Caricamento in corso | Se la consegna avviene presso la sede della Parte A, la Parte A solitamente carica la merce sul veicolo di raccolta. | Se la consegna avviene in un altro luogo convenuto, la Parte B solitamente si occupa dello scarico e del successivo movimento. |
| Trasporti principali | Non responsabile del trasporto principale se non concordato per iscritto. | Organizzare e pagare il trasporto principale, il trasporto e l'assicurazione, se necessario. |
| Sdoganamento all'importazione | Non responsabile dello sdoganamento all'importazione a destinazione. | Responsabile dello sdoganamento delle importazioni, dei dazi, delle tasse e degli oneri locali. |
| Consegna finale | Non responsabile per la consegna alla destinazione finale se non concordato per iscritto. | Organizzare la gestione della destinazione, il trasporto interno e la consegna finale. |
Responsabilità della parte A
Responsabilità della Parte B
Quando la FCA è adatta
La FCA è solitamente adatta quando la Parte B ha uno spedizioniere o un vettore e desidera che la Parte A gestisca lo sdoganamento dell'esportazione e consegni le merci a un punto di consegna designato.
FCA è spesso più pratico di EXW quando lo sdoganamento all'esportazione deve essere gestito dalla Parte A. Se la Parte B vuole che la Parte A organizzi il trasporto principale, è possibile discutere di CPT, CIP, CFR o CIF a seconda del metodo di spedizione.
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