Aqvia BATH HANDELSBEDINGUNGEN

FOB — Frei an Bord

FOB oder Free On Board bedeutet, dass Partei A die Waren an Bord des von Partei B benannten Schiffes im benannten Verschiffungshafen liefert. Partei A kümmert sich um die Exportabfertigung und die Verladung auf das Schiff, während Partei B die Verantwortung für die Seefracht, ggf. Versicherung, Einfuhrabfertigung, Zölle, Steuern und die endgültige Lieferung übernimmt, nachdem die Waren an Bord sind.

Parteidefinition

Für diese FOB-Handelsbedingungsseite sind die Parteien wie folgt definiert:

Partei A (Hersteller/Verkäufer) Aqvia Bath ist Partei A bei der Lieferung von Badezimmerprodukten. Partei A bereitet die Waren vor, kümmert sich um die Ausfuhrabfertigung und liefert die Waren an Bord des benannten Schiffes im benannten Verschiffungshafen.
Partei B (Käufer/Käufer) Partei B ist der Käufer, Importeur, Händler, Händler oder Projektkäufer. Partei B benennt das Schiff und kümmert sich um Seefracht, ggf. Versicherung, Einfuhrabfertigung, Zölle, Steuern und Lieferung am Zielort.

Zusammenfassung der Verantwortung

Gemäß FOB endet die Verantwortung von Partei A, wenn die Waren im benannten Verschiffungshafen an Bord des Schiffes verladen werden. Das Risiko geht in der Regel auf Partei B über, sobald die Ware an Bord ist.

ArtikelPartei A (Hersteller/Verkäufer)Partei B (Käufer/Käufer)
WarenvorbereitungBereiten Sie die Waren gemäß den bestätigten Bestelldetails vor.Bestätigen Sie Produktmodell, Menge, Ausführung, Verpackung und Lieferanforderungen.
ExportfreigabeAbwicklung der Exportabfertigung gemäß Standard-FOB.Geben Sie bei Bedarf Informationen zu Käufer, Schiff oder Spediteur an.
Lieferung an den HafenArrangieren Sie die Lieferung von Waren an den benannten Verschiffungshafen.Geben Sie ggf. das Schiff, den Versandplan und den Spediteur an.
Laden auf SchiffVerantwortlich für die Verladung der Waren an Bord des benannten Schiffes.Die Gefahr geht in der Regel nach der Verladung der Ware an Bord über.
SeefrachtNicht verantwortlich für Seefracht unter Standard-FOB.Organisieren und bezahlen Sie die Seefracht ab dem Verschiffungshafen.
VersicherungEs ist nicht erforderlich, eine Frachtversicherung gemäß Standard-FOB bereitzustellen.Schließen Sie eine Frachtversicherung ab, wenn Versicherungsschutz erforderlich ist.
EinfuhrfreigabeNicht verantwortlich für die Einfuhrabfertigung am Bestimmungsort.Verantwortlich für die Einfuhrabfertigung, Zölle, Steuern und lokale Gebühren.
Endgültige LieferungKeine Haftung für die Lieferung am endgültigen Bestimmungsort, es sei denn, dies wurde schriftlich vereinbart.Vereinbaren Sie die Abfertigung am Zielhafen, den Inlandstransport und die endgültige Lieferung.

Verantwortlichkeiten von Partei A

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Bereiten Sie Produkte gemäß bestätigtem Angebot oder schriftlicher Vereinbarung vor.
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Stellen Sie vor dem Versand eine Standardverpackung oder eine vereinbarte Verpackung bereit.
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Abwicklung der Exportfreigabe und Exportdokumentation gemäß Standard-FOB.
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Waren an den benannten Verschiffungshafen liefern.
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Laden Sie die Waren an Bord des von Partei B benannten Schiffes.
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Stellen Sie grundlegende Handels- und Versanddokumente bereit, die für die bestätigte Sendung erforderlich sind.
Unter Standard-FOB endet die Risikoverantwortung von Partei A normalerweise, wenn die Waren im benannten Verschiffungshafen an Bord des Schiffes verladen werden.

Verantwortlichkeiten von Partei B

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Geben Sie das Schiff, den Versandplan, den Spediteur oder den Frachtführer an.
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Tragen Sie das Frachtrisiko, nachdem die Waren an Bord des Schiffes verladen wurden.
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Organisieren und bezahlen Sie die Seefracht, bei Bedarf eine Frachtversicherung und die Abfertigung am Zielort.
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Erledigen Sie die Einfuhrzollabfertigung, Zölle, Steuern und Bestimmungsbestimmungen.
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Vereinbaren Sie die Gebühren für den Zielhafen, den Inlandstransport und die endgültige Lieferung nach der Ankunft.

Wenn FOB geeignet ist

FOB eignet sich normalerweise für Seefrachtaufträge, wenn Partei B über einen eigenen Spediteur, eine eigene Versandroute oder eine Logistikvereinbarung auf der Zielseite verfügt.

FOB wird häufig verwendet, wenn Partei B möchte, dass Partei A die Exportabfertigung und die Verladung an Bord übernimmt, während Partei B die Seefracht, Versicherung und die Kosten auf der Importseite kontrolliert. Wenn Partei B möchte, dass Partei A die Fracht bis zum Zielhafen bezahlt, kann CFR oder CIF besprochen werden.

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