CFR — Costo e nolo
CFR, o Cost and Freight, significa che la Parte A organizza e paga il costo del trasporto per consegnare le merci al porto di destinazione indicato. Tuttavia, il rischio solitamente si trasferisce dalla Parte A alla Parte B una volta che le merci vengono caricate a bordo della nave nel porto di imbarco.
Definizione di partito
Per questa pagina dei termini commerciali CFR, le parti sono definite come segue:
Riepilogo delle responsabilità
Secondo il CFR, la Parte A paga il trasporto marittimo fino al porto di destinazione indicato, ma il rischio viene trasferito alla Parte B dopo che le merci sono state caricate a bordo della nave nel porto di spedizione.
| Articolo | Parte A (Produttore/Venditore) | Parte B (Acquirente/Acquirente) |
|---|---|---|
| Preparazione delle merci | Preparare la merce in base ai dettagli dell'ordine confermato. | Confermare il modello del prodotto, la quantità, la finitura, l'imballaggio e i requisiti. |
| Autorizzazione all'esportazione | Gestire lo sdoganamento delle esportazioni secondo lo standard CFR. | Fornire le informazioni richieste sull'acquirente o sulla destinazione quando necessario. |
| Caricamento sulla nave | Organizzare il carico delle merci a bordo della nave nel porto di imbarco. | Il rischio solitamente viene trasferito dopo che le merci sono state caricate a bordo. |
| Trasporto principale | Organizzare e pagare il costo del trasporto fino al porto di destinazione indicato. | Ricevi la spedizione al porto di destinazione e organizza i passaggi successivi. |
| Assicurazione | Non è necessario fornire un'assicurazione secondo lo standard CFR. | Organizzare l'assicurazione del carico, se necessario. |
| Sdoganamento all'importazione | Non responsabile dello sdoganamento all'importazione a destinazione. | Responsabile dello sdoganamento delle importazioni, dei dazi, delle tasse e degli oneri locali. |
| Consegna finale | Non responsabile per la consegna dopo il porto di destinazione se non concordato. | Organizzare la movimentazione del porto di destinazione, il trasporto interno e la consegna finale. |
Responsabilità della parte A
Responsabilità della Parte B
Quando il CFR è adatto
Il CFR è solitamente adatto per gli ordini di trasporto marittimo quando la Parte B vuole che la Parte A organizzi il trasporto fino al porto di destinazione, ma la Parte B può gestire l'assicurazione, lo sdoganamento all'importazione e la consegna a destinazione.
Se la Parte B desidera che l'assicurazione sia inclusa, il CIF potrebbe essere più adatto. Se la Parte B desidera la consegna a un indirizzo finale anziché a un porto di destinazione, è possibile discutere di DAP o DDP a seconda della destinazione e del tipo di ordine.
Hai bisogno di un preventivo CFR per prodotti da bagno?
Invia i modelli del tuo prodotto, la quantità e il porto di destinazione. Aqvia Bath può aiutarti a verificare se il CFR è adatto alla spedizione dei tuoi prodotti per il bagno.